<cite id="bzppv"></cite><var id="bzppv"><video id="bzppv"></video></var>
<ins id="bzppv"><span id="bzppv"><menuitem id="bzppv"></menuitem></span></ins>
<ins id="bzppv"><span id="bzppv"><var id="bzppv"></var></span></ins>
<var id="bzppv"></var>
<var id="bzppv"><video id="bzppv"></video></var>
<cite id="bzppv"><video id="bzppv"></video></cite>
<var id="bzppv"><video id="bzppv"></video></var>
歡迎訪問煙臺環球液壓氣動制造有限公司官方網站!

加入收藏| 聯系我們

煙臺環球液壓氣動制造有限公司

環球液壓專注研發油缸,液壓油缸成熟的液壓油缸生產廠家

咨詢熱線:

0535-6690232

當前位置:首頁 > 新聞信息 > 詳細內容

怎么做好非標液壓油缸的結構優化

發布者:煙臺環球液壓氣動制造有限公司    發布時間:2022-04-07

非標液壓油缸是推動重型液壓機發展的重要因素,其設計原理及相關技術問題,獲得液壓系統的同步控制策略,并將控制應用于間隔系統。

根據目前該油缸應用的缺點,利用液壓系統動態特性的應用實踐,針對現有盾構推進系統,在區域控制區液壓缸內的壓力同步,進行了通過實際中的了解,獲得流量同步的協調控制方法,應用結果表明其流量同步控制,可以將同步誤差控制在3 mm。

如今在非標液壓油缸逐漸載荷作用下,壓力同步可以保持良好的特性,但同步對突然載荷影響很大,流動同步它可以保持突變應用的優良特性,但具有一些能量損失,其開關式閥門控制液壓缸采用應用實踐,在此基礎上,軟件用于實際和優化其動態特性,在實際液壓系統的設計中起著重要作用。

通過了解液壓系統執行器的總應用,開發出摩擦力表達參數,并將非標液壓缸的摩擦力分為兩部分,以增加摩擦力和常數摩擦力,添加摩擦力及其系數概念和理論方程,設計出簡單可行的實驗測量方法,為實際的閥控非標液壓油缸系統開發了動態應用實踐,并對系統的動態特性進行了一些優化,實踐為組件和系統的設計,以及結構優化提供了重要依據。

新聞咨訊New Center
推薦產品
聯系我們

電話:0535-6690232

聯系人:楊吉龍

地址:煙臺芝罘區珠璣西路8號(東海鋼管東側)

郵箱:hqyy666@sina.com